M/v " Danae "
Danae Precedenti denominazioni: ex-Port Melbourne, ex-Therisos Express, ex-Danae ‘92, ex-Starlight Princess ‘92, Anar ‘92, Danae, fino al 1994, Starlight Princess ‘94, Baltica ’94-’96.
La Danae insieme alla gemella Daphne furono costruite nel 1955 come navi da carico veloci che avevano una s.l. di 10.501 tons.
Con una velocità di servizio di 17 nodi erano tra le navi da carico più veloci dell'epoca.
Fu proprio per questa caratteristica che nel 1972 furono trasformate in navi passeggeri.
All'inizio la Danae fu utilizzata come nave traghetto.
In seguito fu trasformata in nave da crociera di lusso ma l'operazione non ebbe successo e la nave fu noleggiata per le crociere commerciali alle Linee Lauro tra il 1978-1979.
Nello stesso anno, la Costa Armatori noleggiò per cinque anni le due gemelle,
e nel 1984 le acquistò definitivamente.
La Danae fu impiegata nelle crociere estive in Mediterraneo e
quelle invernali ai Caraibi e Sud America.
Si distinse inoltre per le successive crociere estive – autunnali da Venezia alla Grecia, Turchia, Israele ed Egitto, ma diventò celebre per quelle invernali intorno al mondo: “World Cruise” con partenza da Genova in dicembre e ritorno a marzo.
Nel 1989 la Danae modificò il proprio itinerario intorno al mondo con le Crociere Grand Cruise Of The Orient (39 scali-102 giorni)
Nel 1990, le due gemelle passano alla Prestige Cruise di Curaçao in Joint Venture con la stessa Costa e la Comp. Sovietica Sovcomflot AKP, ma l’operazione venne interrotta dalla caduta dell’U.Sovietica.
Nel dicembre 1991, alla vigilia dell’ennesima World Cruise, la Danae subì un grave incendio mentre si trovava in bacino di carenaggio nel porto di Genova.
Fu dichiarata la perdita totale e fu messa in vendita.
Il 9 luglio 1992 fu rinominata Anar e raggiunse il Pireo a rimorchio.
Navigò ancora con il nome Starlight Princess e nel 1994 prese il nome Baltica.
