27 febbraio 2015

" Franca C. " Costa Armatori S.p.A.



" Franca C. "



(ex- Roma, ex-Medina-1914), fu acquistata dai Costa nell’aprile 1952.
 Fu convertita in nave passeggeri e messa in linea nel Mar dei Caraibi con una stazza lorda di 6.549 t. Partì per il suo “maiden voyage” 
il 31 gennaio 1953. 
 Fu sottoposta ad un nuovo look e con la stazza ritoccata a 6.822 grt, riprese il mare nel luglio 1959 con la firma di molti artisti come Zoncada e Mascherini, negli anni seguenti navigò tra la Florida e le Bahamas. Il 4 .11.1977 cambiò armatore e fu ribatezzata Doulos.
 Con questo nome pare sia tuttora in servizio: un vero primato di longevità. 
 La Doulos, ovvero ex Medina, ex Roma, ex Franca C. è stata la nave passeggeri, forse, 
più longeva al mondo.
 Da appassionati di navi storiche, ci giunge notizia che il 31 dicembre 2009
si è concluso il suo servizio.
 La Franca C. è andata a riposare nell’Olimpo delle navi famose.
 Nel 1957 si verificò una svolta importante nella storia degli armatori Costa: fu impostata la Federico C. - la prima nave commissionata dalla famiglia ai Cantieri Ansaldo di Genova. 
 Ancora divisa in tre classi, la nave era dotata di ristoranti, saloni, piscine all’ultima moda.
Questo impulso verso la modernità, spinse l’Armamento Costa ad un ulteriore sforzo di ammodernamento della flotta e anche le anziane Bianca, Enrico, Andrea, Flavia, Fulvia, Columbus e Carla furono ristrutturate nell'ottica di uniformare la flotta sul piano dell’accoglienza sempre più raffinata ed esigente dei passeggeri.
 Nel 1959 la Costa tentò un nuovo esperimento mettendo sul mercato delle vacanze la prima nave al mondo completamente dedicata alle crociere di svago negli Stati Uniti e nei Caraibi. 
 Il suo nome era Franca C., a cui venne affiancata nei mesi invernali la Anna C., che realizzarono mini-crociere da tre o quattro giorni da Port Everglades alle Bahamas. 
 I primi anni '60 furono addirittura trionfali e alle ormai consuete rotte in Sud America o ai Caraibi si affiancarono le crociere in Mediterraneo, Mar Nero, Brasile, Uruguay e Argentina,
 fino allo stretto di Magellano e all’Antartico.

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                         - Silvana La Pira -

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